Ji sedî 90 perçeyên rast ên otomotîvê ji hêla metalurjiya toz ve têne çêkirin.Pêvajoya metalurjiya tozê teknolojiya çêkirina çapa PM û teknolojiya şilkirina derzîlêdana MIM-ê vedihewîne.Germên otomotîvê, bengên otomotîkê, parçeyên dûvikê otomotîkê, û perçeyên paqijkerê otomatê bi bingehîn bi hilberîna teknolojiya PM Forming re têne zext kirin.

Faktora Ⅰ: bandora çapemenî ya çêkirina qalibê

Girîngiya qalibê ji bo teknolojiya çêkirina çapemenî bixwe diyar e.Tête pêşniyar kirin ku meriv qalibek an mandilek jina ku ji karbîda çîmentokirî, pola bilez a toz û materyalên din hatî çêkirin bikar bînin.Qalib dixebitî û ziraviya rûkê bi qasî ku pêkan piçûk e ku perçeyên tozê û qalibê kêm bike Faktora lêkdana di navbera dîwaran de.

Faktora Ⅱ: bandora lubricantan

Zêdekirina rûnê li toza tevlihev a metal dikare bi bandor kêşana di navbera toz û di navbera toz û dîwarê qalibê de kêm bike, û belavkirina dendikê ya kompaktê yekrengtir bike.Lubricantê ku bi gelemperî tê bikar anîn asîda rûnê zinc e.Her çend ew dikare şert û mercên çêkirina çapxaneyê baştir bike, ji ber dendika wê ya pir kêm, veqetandin piştî tevlihevkirinê hêsan e, û parçeyên ziravkirî berbi qutbûn û pirsgirêkên din ve dibin.

Faktora Ⅲ: Bandora pîvanên tepisandinê

1: Leza zextê

Ger leza zextê pir zû be, ew ê bandorê li yekrengiya tîrêjiya kesk a kesk bike û di heman demê de dê bibe sedema şikestinê.Ji bo hilberîna wê çêtir e ku meriv makîneyek çêkirina toza hîdrolîk bikar bîne.

2: Dema zexta xwegirtinê

Di bin zexta herî zêde de û girtina zextê ji bo demek guncan, tîrêjiya tevhev a zexta metalurjiya toz a parçeyên otomobîlê dikare bi girîngî zêde bibe.

3: Struktura pêlavên xwarina tozê

Ger pêlavek xwarina tozê ya gerdûnî ji bo dagirtina tozê were bikar anîn, dê tijîkirina toza nehevseng jor û jêr an berî û piştî valahiyê çêbibe, ku dê bandorê li kalîteya kompaktê bike.Başkirin an ji nû ve sêwirana pêlava xwarina tozê dikare yekrengiya dagirtina tozê baştir bike.